Βασικά σημεία για την εφαρμογή και τη συντήρηση καλουπιών μηχανών διάτρησης CNC

Τα καλούπια διάτρησης πρέπει να καθαρίζονται συχνά από λίπος.
Για υλικά με διαφορετικά πάχη, θα πρέπει να επιλέγονται διαφορετικά κάτω κενά καλουπιού. Τα κενά είναι πολύ μικρά, δαγκώνονται εύκολα και τα γρέζια είναι πολύ μεγάλα.
Διαφορετικά υλικά καλουπιών μηχανών διάτρησης, όπως ανοξείδωτος χάλυβας, χαλκός αλουμινίου κ.λπ., πρέπει να επιλέγονται για διαφορετικά υλικά πλακών και να χρησιμοποιείται ειδικός χάλυβας.
Οι άνω και κάτω θέσεις καλουπιού της μηχανής σφράγισης θα πρέπει να ελέγχονται τακτικά για ομοαξονική ευθυγράμμιση. Εάν η θέση του καλουπιού είναι λανθασμένη, είναι εύκολο να ροκανίσετε ή να σπάσετε το καλούπι από τη μία πλευρά.
Το καλούπι πρέπει να ρυθμίζεται σταδιακά προς τα πάνω στην κατάλληλη θέση, διαφορετικά θα είναι εύκολο να σχηματιστεί.
Όταν τα άκρα κοπής του επάνω και του κάτω καλουπιού έχουν φθαρεί σε R0,25 mm, απαιτείται εκ νέου κοπή.
Κάθε λεπίδα (τροφοδοσία λεπίδας) δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,013 χιλιοστά και λόγω υπερβολικής λείανσης, η θερμοκρασία επιφάνειας του καλουπιού είναι πολύ υψηλή. Αυτή η κατάσταση ονομάζεται επεξεργασία ανόπτησης και το καλούπι γίνεται μαλακό, μειώνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής του καλουπιού. Κατά τη διαδικασία λείανσης της λεπίδας, είναι απαραίτητο να αυξηθεί το ψυκτικό υγρό.
Αφού γυαλιστεί η λεπίδα, οι άκρες πρέπει να υποστούν επεξεργασία με λαδόπετρα για να αφαιρεθούν οι αιχμηρές άκρες και οι γωνίες, και στη συνέχεια να απομαγνητιστούν και να λαδωθούν.
Όταν το βάθος του καλουπιού έγχυσης δεν είναι αρκετό, το ύψος της διάτρησης μπορεί να ρυθμιστεί στο απαιτούμενο μέγεθος.
Ο αριθμός των εργαλείων λείανσης άκρων καλουπιού είναι ένας συγκεκριμένος αριθμός και εάν ο κοινός αριθμός CNC cncdar φτάσει αυτήν την τιμή, η διάτρηση θα απορριφθεί. Εάν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορεί εύκολα να προκαλέσει ζημιές σε καλούπια και μηχανές, με αποτέλεσμα μικρές απώλειες.
Πρέπει να δίνεται προσοχή πριν και μετά την αντικατάσταση καλουπιού, τη μούχλα λεπίδας και την εκκίνηση του εξοπλισμού για την αποφυγή τραυματισμού του εξοπλισμού, της μούχλας και του προσωπικού.